野口悠紀雄『「超」整理法３：とりあえず捨てる技術』（中公新書 1999）を読む。
『「超」整理法』と発想は同じで時間軸でフローな情報とストックな情報を峻別し、フローな情報はフローとして管理していこうとするものだ。その中で特に著者の次の言葉が耳に痛かった。「整理」という発想自体突き詰めていけば危険な発想に繋がるものだが、最低限の書類管理は各自の自覚に求められるものであろう。

「きれいな机」がもたらす精神衛生上の効果は、驚くべきものだ。邪魔ものが何も置いていない空間は、健全な発想を自由に展開するために、必要不可欠である。書斎や研究室は散らかっていてもよいのだが、机の上はきれいに維持することが必要だ。

ハイブロー武蔵『読書術』（総合法令出版 1999）を読む。
偏見に満ちた読書指南書であり、読む価値はない。

青木雄二・宮崎学『土壇場の人間学』（幻冬社文庫 1999）を読む。
言わずと知れた両者であるが、どちらも積極的に評価は出来ない。宮崎氏には自身の経験に根ざした鬱屈した左翼観が残っており、門外漢には意味不明な共産党に対する批判意識が強い。結局彼がどのような社会像を想定しているのか読者には素直に伝わらない。その点では青木雄二氏の方が言説は分かりやすい。彼は物事のそもそもの捉え方として「唯物論」を強調する。「唯物論」について「人間の意識が彼らの存在を規定するのではなく、彼らの社会的存在が彼らの意識を規定する」とおそらくは『ドイツイデオロギー』から正しく引用しているのだが、共産主義になれば全てが救われ、日本も唯物史観に従って共産主義にならざるを得ないと、マルクスやエンゲルスを神のような存在に祭りあげているのが気になった。読売グループや自由民主党をこの世を破壊する悪魔と位置づけた、「マルクス教」や「エンゲルス教」の信者といった趣だ。

そもそも日本では７０年代以降、中流意識のまん延により、学生もサラリーマンも公務員も主婦も、「社会的存在が意識を規定する」といっても自らの「社会的存在」そのものが見えてこない。「お前は誰なんだ？」と問われた時に「賃金労働者」なり「労働者予備軍」と答える者が何人いるだろうか。上段な共産主義をふりかざすよりも、身近な自己分析から始めたい。

片山豊・財部誠一『Ｚカー』（光文社新書 2001）を読む。
昨年日産からスポーツカー「フェアレディＺ」が発売されたが、その従来の日本車から一線を画したようなデザインは今でも色褪せていない。この本では、米国からのファンからは「father of Zcar」と称されるＺ販売の開拓者である片山豊を通して、Ｚ復活の経緯とゴーンによって変わった日産の会社のありようが語られている。我々の世代からすれば日産のフラグシップはフェアレディＺではなくGTRという思いが強い。しかしGTRはあくまでハコスカであり、元来は４ドアの乗用車である。しかしフェアレディＺはコンセプトからポルシェを意識したスポーツカーである。1970年に240Ｚとして米国で販売されたフェアレディＺは瞬く間にフォルクスワーゲンを抜く輸入車第一位の座を獲得した。しかし８０年代の日産の売れれば良いという方針のもと、ダットサンブランドは潰され、Ｚカーもポルシェを猿真似したデザインに変わってしまった。１９９８年に入っていすゞからデザイナー中村史郎がヘッドハンティングされ、９９年にはルノーからカルロスゴーンがやってきて、日産は外部からの血によって変わって来た。両者ともクルマに対するこだわりは人並以上のものを持っている。やはりものづくりの会社はその製品を愛することから始まる。「一念岩をも徹す」というが、技術者たるもの好きなものにこだわる続ける姿勢が大切だとまとめる。