駒田徳広『プロ野球場外乱闘！』（角川oneテーマ21 2001）を読む。
おそらくはゴーストライターの手によるものであろうが、なるほどと思う場面も多かった。野球は国民的スポーツと言われて久しいが、旧来の日本人的な習慣、風習を色濃く反映したものである。そのため野球を論じることが日本社会を論じることに直につながる構造になっているので、どうしても行き着く所は日本文化論的な内容になってしまうのだ。それは全４章で構成されていて、第１章が「組織の中で生き残るには」「黙っていれば年棒はアップする」という日本人の行動原理から話は始まり、最後第４章では「負けているときにこそ指揮官の器が分かる」「引き際に美学を感じさせた監督」という日本人論で終わることからも伺い知れるであろう。
何か文章変……。

万沢康夫『激辛！バイク選び’８８』（ベストバイク社・講談社 1988）を読む。
古本で買ってきたものだが、懐かしバイクの写真に感懐も深かった。その中で現在の大型スクーターのブームの原点ともなったＨＯＮＤＡの「ＦＵＳＩＯＮ」の説明を紹介してみたい。

８５年の東京モーターショーにフュージョンが始めて展示されたときに、その発想の日本ばなれしていることに驚いた。これは正しくスクーターのアメリカンなのだが、それだけではない。２輪車の将来のあり方にひとつの提案を投げかけているもののようにも思えた。それはバイクの持っている爽快感と、クルマの持つ快適さをうまく合わせた乗り物の可能性をほのめかせているからだった。

当時のレプリカブームの中で、フュージョンに着目するとは著書の視点は鋭い。８０年代末のレプリカブームの後、ゼファーを中心とするネイキッド、スティードを中心としたアメリカン、SRからTWへつながる渋谷系と様々なブームがやってきたが、そうした変遷をへて大型スクーターが爆発的にヒットするとは思いも寄らないものである。そして今回の大型スクーターは一過性のブームに終わらないひとつのジャンルとして根付いていくものであろう。

この本を読んで思ったが、バイクは常にその原点を問われるものだ。その原点がZ2にあるのか、ハーレーにあるのか、CBなのか、GSにあるのか、XLにあるのか意見は分かれるところであろうが、常に原点に返ろうとして「進化」を続けている工業製品もめずらしい。

吉本ばなな『哀しい予感』（1988 角川書店）を読む。
淡々と家族の信頼の絆を描いた作品である。展開もスムーズでハッピーエンドで終わるので読後感は良いが、こってりとした作品が好きな私にとっては少し清潔感があり過ぎるというのが感想だ。何かしら老境の父吉本隆明の先を進んでしまっているような落ち着きが、作品のかしこに感じられる。