本日の東京新聞朝刊記事より。
記事にも書かれている通り、中国とラオスを結ぶ鉄道というよりも、中国からタイを抜けて南シナ海へ通じるルートの建設という意味合いが強い。ラオスは約60億ドルもの大金を払うが、それはラオスの建設業界ではなく、中国企業に落ちる仕組みとなっている。