エンゾ早川『まちがいだらけの自転車えらび―幸福な自転車乗りになるための正しいロードバイクの買いかた』（双葉社 2008）を読む。
実に同じ本を３度読み返すこととなった。SHIMANO製品やカーボンホイール、クリンチャータイヤを頭ごなしに否定し、GIOSのクロモリフレームにカンパのメカ、チューブラータイヤこそが本当の自転車乗りだと力説する。
トンデモ本だと思っていたが、実際にカンパのホイールを使用するにようになって、数値では表れない快適さが重要だと感じており、少し共感することができた。また小径車もとことん否定した上で次のように述べる。
百年以上の時をへて、どうして自転車のホイールというものが２７インチ、ないしは２６インチにたどりついたのかということに思いを致してもらいたいものである。
私もどうして何だろうと思い、今流行りのChatGPTに「自転車のホイールはどうして２７インチないし２６インチなのか」と質問してみた。すると、次のような回答があった。
自転車のホイールサイズは、歴史的に変化してきました。最初の自転車のホイールは非常に小さく、直径が約1メートル程度でしたが、技術の進歩とともに、より大きなホイールが使用されるようになりました。現代の自転車のホイールサイズは、通常、26インチ、27インチ、または29インチです。
26インチのホイールは、歴史的にはマウンテンバイク用の標準サイズでしたが、現在では、クロスバイクやシティサイクルなど、さまざまな種類の自転車で使用されています。
27インチのホイールは、かつてロードバイクで一般的なサイズでしたが、現在では、より大きな700cサイズがより一般的になっています。
これらのサイズは、一般的な規格として定着し、自転車のパーツやアクセサリーが互換性を持つようになっています。また、それぞれのサイズには、特定の利点があります。例えば、26インチのホイールは、軽量で加速が早く、27インチのホイールは、安定性が高く、長距離走行に向いています。
的確な回答である。さらに「27インチホイールはどうして安定するのか」と質問してみた。内容もさることながら、日本語能力の高さに驚く。
27インチホイールは、一般的に自転車やロードバイクなどの車両に使用される大きなホイールの一種です。安定性が高い理由はいくつかあります。
まず、大きなホイールは障害物を乗り越える際に、小さなホイールよりもスムーズに移動することができます。また、大きなホイールは、路面と接触している面積が広いため、路面の凹凸をより平滑に補正できます。これにより、乗り心地が向上し、バランスをとりやすくなります。
さらに、大きなホイールは高い慣性を持っているため、前後に揺れたり転倒したりすることが少なくなります。これにより、スピードを出している場合でも、より安定して走ることができます。
以上のように、27インチホイールは、大きな面積を持ち、高い慣性を持っているため、安定性が高くなっています。