梅原淳『JR貨物の魅力を探る本』（河出夢文庫,2021）を読む。
今度の巡見に備えて予習として手に取ってみた。お客さんを乗せないので、旅客鉄道よりも少し下に見ていた。しかし、決まった路線を決まった時間に走る普通旅客鉄道に比べ、貨物列車の場合、別会社の路線を繋いで走り、新幹線車両や発電所で用いられる変圧器などの特大貨物を運搬する場合は、すれ違いの際に細心の注意を払ったり、時には線路脇の信号機や標識などを一時的に移設あるいは撤去することもある。
後半は微にいる内容であったので読み飛ばしたが、最後に著者は「鉄道による貨物運送の未来を握っているのは鉄道事業者でも荷送人でも荷受人でもない。通運、つまり貨物利用運送事業者であると述べている。運送業者との契約や車両の管理など、普通の旅客鉄道とは異なるノウハウが求められている。
たまたまテレビのチャンネルを回していたら、フジテレビのドキュメンタリー番組『ザ・ノンフィクション』が放映されており、「12浪の早大生」という文字が目に飛び込んできた。慌ててネットで調べたところ、９浪はまいさんもインタビュー記事を掲載していた「早大12浪の石黒さん」という界隈では有名な人物であった。
本日は前半のみの放送だったので結果は分からないが、12浪してでも受験を続け、4留年＋1休学してもサークル幹事長を務め上げる学生が存在する早稲田大学の魅力について改めて感じることとなった。
NPO法人三番瀬環境市民センター『海辺再生：東京湾三番瀬』（築地書館,2008）をパラパラと読む。
三番瀬とは、東京湾のいちばん奥、千葉県市川市と船橋市沖に広がる干潟・浅瀬のことである。そもそも干潟とは水深１メートルよりも浅い海域で、干潮時に干出して陸地となる場所である。特に三番瀬は河口に位置する汽水域なので、ノリやアサリ、ハゼ、カキなど豊富な生態系を抱えている。
ホームページも閉鎖されており経緯は分からないが、千葉県のホームページで確認したところ、県庁主導でラムサール条約登録促進事業を展開している。また、ふなばし三番瀬海浜公園として干潟が残され、園内にはふなばし三番瀬環境学習館が設けられ、子ども向けのワークショップなどしっかりと行っている。公園以外の地域は直立海岸で囲われてしまったものの、市民運動が行政を動かし、市民公園として保存されるという所期の目的を達した先行事例として覚えておきたい。
水島治他『高校生のための大学の授業』（弘文堂,2008）の最初の２編を読む。
全国各地の大学の先生で分担し、株式会社の仕組みや経済、経営、マーケティング、ロジスティクス、ファイナンス、会計の７編で構成されている。株式会社の仕組みと市場均衡の項だけ読んだが、教科書よりも分かりやすかった。一部抜書きしておきたい。
2005年に商法からスピンオフされて独立した会社法では、「会社が倒産したとき、会社の債務を社員がどこまで負担するのか」という点に着目して会社を分類している。そして社員全員が無限責任の合名会社、社員全員が有限責任の株式会社、両者の混合タイプの合資会社、社員全員が有限責任で利益の分配など社員間で柔軟に決定できる合同会社の４つに分類される。
田口ランディ『被爆のマリア』（文春文庫,2009）を読む。
先日の長崎の平和集会で、被爆のマリアを実際に目にしたので、手に取ってみた。
雑誌「文學界」（2005年8月号〜11月号）に掲載された中編４作品が収録されている。いずれも原爆にまつわる小説で、浦上天主堂に展示されている被爆のマリア像をモチーフにした表題作と、広島の被爆体験の語り部の女性や「原爆の火」を中心とした家族ドラマ、広島に流れる時間軸を超越した小説家など、発想に富んだ作品で飽きることがなかった。
広島を舞台にした小説は、原爆から60年経った現代の不安定さをテーマとしており、こうの史代さんの漫画『夕凪の街 桜の国』に雰囲気が似ており面白かった。「被爆の〜」は、被爆したマリア像が物語のアイテムとしてしか使われておらず、首を傾げてしまうような内容であった。