本日は自転車三昧であった。
午前中はロードのスプロケットの清掃とディレーラーの調整を行なった。
スプロケットは２年近く一度も外したことがなかったので，油でぎとぎとであった。クレ5-56と石鹸だけを使い手で擦ったら，意外に汚れがすっきりと落ちて気持ちよかった。
その後，フロントディレーラーの微調整を行なった。チェーンガイドの隙間の調整をしようと適当に調整ボルトをぐるぐると回したらディレーラーが動かなくなり焦ったが，何とか事なきを得た。素人がユーチューブを見ただけでいじり倒すものではないと実感。

午後は娘と一緒に，中学校通学用の自転車を買いにあちこち自転車屋を回った。白色の26インチで，ハブダイナモのオートライトで，荷台がしっかりとしており前かごも大きく，Ｔ字ハンドルは禁止なので除外し，親しい友人とかぶらないもので，高校に入っても使えるようにギヤありで，など色々と条件のハードルを上げていくと意外と選択肢が限られてしまう。しかし，あれでもないこれでもないと言いながら自転車を見るのは楽しい。結局，値段も考慮しビバホームのオリジナル自転車を買うことになった。熟練のおじさんに購入前に丁寧に整備してもらい，自分の自転車のように嬉しかった。

真ん中と下の子と３人で、半日ずっと市内のトレカショップ巡りをした。
ドラゴンボールヒーローズの「神カード」を求めに都合５軒を周り、今日も10キロ近く、それも折りたたみ式自転車でペダルを回すこととなった。
住宅地の中の細い道を繋いで走ったのだが、所構わず車が出てきて猛スピードで走り抜け、その度に合図を出したり声を掛けたりとやたら忙しかった。
よく自転車は危ないと言われるが、実際は自転車で街中を安全に走れないほどに、車中心社会が危ないのである。ペダルを回しながら、一体国土の狭い日本でこれだけの自家用車が必要なのだろうかと考えた。徒歩や自転車圏内で日常生活に必要なものが手に入り、電車や路線バスで少し足を伸ばせば、嗜好品なども手に入る頃合いの距離感が大切なのではなかろうか。車での移動が基本になるから近所の付き合いも無くなり、地域のコミュニティも崩壊してしまう。近年部活動を地域スポーツに移行するという話もあるが、自転車圏内に施設や人材がいなければ、地域スポーツ自体が成り立たない。
世界の趨勢は電気自動車にシフトしつつあるが、これを機に自動車がないと暮らせない町からの脱却ができないものだろうか。